Dr.Pulley Userforum

Äh, ja - siehe mein 1'ster post. Mein Problem ist immer noch die stark rupfende Kupplung...

Gut, also was soll ich denn jetzt machen? Neue Glocke bestellen? Wie schon gesagt, Anfangs (ca. 500km) war alles super. Kein Rupfen, Gute Beschleunigung.
Dann hat's plötzlich angefangen. Wieso hat es Schleifspuren auf der Glocke UND der Kupplung bzw. bei dem kleinen metall ding das raussteht? (Bild 4 von 5)

Ich denke schon das die wissen das dies der 250'er Motor ist. 350 CHF - nicht Euro ... aber trotzdem .. Der Scooter war schon 3x dort.
Irgendwie mir auch egal aber ich hätte gerne mein Scooter wieder fahrtüchtig ohne das er rumeiert bis ca. 15/25kmh.

Danke!

Gruss
Michel

Hallo zusammen,

Hatte eine kleine Scooter Frühlingspause. Mein Problem besteht aber immer noch. Und zwar heftig.
Ich hatte den Scooter jedoch vor einiger Zeit dann nochmal zum Honda Händler gebracht zur Kontrolle:

Seine Aussage:

- Riemen OK
- Gegendruckfedern-/Kupplungsfedern OK
- Washer Ring: 1x drin.
- GEFUNDEN: SCHLEIF Spuren an der Glocke.

Er sagte mir das er das Ding ausgemessen hatte und keine Verformungen hätte festellen können. Trotzdem sieht die Glocke bläulich aus.
Im Moment bin ich eher ein wenig genervt von meinem Scooter bzw. meiner Kupplung. Die Werkstattkosten nur für Einbau und dann wieder für Fehler Diagnose sind schon über 350.--

Ich hab ein paar Fotos angehängt die der Mechaniker gemacht hat. Um Ratschläge wäre ich dankbar. Inzwischen bin ich soweit das ansonsten die originale Kupplung wieder eingebaut wird.

Vielen Dank für Eure Hilfe!

gruss
Michel

Hoi Nicko-Nitri

Ich komm auf Zürich, von daher ... naja

Musst auch nicht unbedingt probefahren, willste sie nachher sowieso, bestelle sie lieber gleich... Hehe.

gruss Michel

Hallo Dirk

Danke. Da ich ich nicht wirklich selbst an meinem Roller rumbasteln kann bzw. will bringe ich diesen halt diese Woche zu meinem Honda Mech.

Also laut deinen Infos soll er sich folgendes ansehen;

- Riemen intakt?
- Kupplungsglocke blau? (=falls ja, wechseln? keine Ahnung ob der evtl. abweichungen messen kann)
- Evtl. Beläge anrauen?

Es wurde -1- Washer ring verbaut - der andere liegt noch im Karton. Soll er beide Einbauen?
Die Federn will ich nach möglich nicht unbedingt wieder wechseln weil er so richtig gut geht & topspeed. Es ging ja ursprünglich prima.

Das wird wieder richtig schön was kosten - nur schon die Arbeit ... Schweizer Honda Mechaniker verdienen gut...

Gruss Michel

Hallo

Danke. Jedoch; Keine 500 km gefahren. Eher so um die 250... Riemen war vor Einbau ok, Vario wurde beim Einbau gereinigt.

Gruss

Hallo zusammen

Ich habe seit letzten Herbst die HIT kupplung samt den 16g Gewichten in meinem Honda SH300.

Anfangs, d.h bis vor ca. 2 Wochen, war alles OK. Absolut kein Ruckeln beim Beschleunigen (egal ob Vollgas oder Langsam).

Seit neustem habe ich das Problem das es stark "Rupft-/Ruckelt" wenn ich anfahre.
Das zeigt sich vorallem wenn der Scooter etwas länger gelaufen ist (warm) und sehr stark im Stadtverkehr. Es ist richtig übel.
Auch beim langsam anfahren ruckelt es noch deutlich. Ist der Scooter noch kalt, ist es nur ganz leicht spürbar.

Ab ca. 30 km/h ist das Problem generell weg.

Wie gesagt, das Problem existiert seit ca. zwei Wochen. Ich fahre viel durch Stadt und dannach auf der AB, täglich.
In der Stadt nutze ich natürlich die Power der Kupplung aus. D.h. Vollgas ;-)

Verbaut wurde die Kupplung und rollen bei einem Honda Händler inkl. Distanzring letztes Jahr. War alles gut...

Die HIT Kupplungs Federn sind um jeweils 1 verstellt für eine bessere Beschleunigung (weiss jetzt nicht gerade welche Farbe das ist ...)

Was tun?

Danke & Gruss
Michel