Sie sind nicht angemeldet.

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Dr.Pulley Userforum. Falls dies Ihr erster Besuch auf dieser Seite ist, lesen Sie sich bitte die Hilfe durch. Dort wird Ihnen die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus sollten Sie sich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutzen Sie das Registrierungsformular, um sich zu registrieren oder informieren Sie sich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls Sie sich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert haben, können Sie sich hier anmelden.

DDirk

Admin-Dr.Pulley Spezialist

Beiträge: 2 816

Registrierungsdatum: 3. Dezember 2010

Mein Fahrzeug:: KYMCO, Myroad 700i

Wohnort: Überlingen

Beruf: Importeur für "Suchtmittel" von Mr.Pulley, TechPulley

Danksagungen: 544

  • Nachricht senden

9

Samstag, 5. Januar 2013, 15:03

Stimmt. Die eine Scheibe muss zwischen den Steigscheiben eingesetzt werden.
Herzliche Grüße
Dirk


Mr.Pulley/TechPulley Shop, Forum und Blog
Myroad 700i mit Dr.Pulley HIT Kupplung, FR Gleitrollen 26g und Gleitstücken

ws-ta2

Anfänger

Beiträge: 1

Registrierungsdatum: 28. November 2012

Mein Fahrzeug:: Piaggio mp3 250

Wohnort: wien

  • Nachricht senden

8

Samstag, 5. Januar 2013, 02:24

so nicht

hallo.so wie auf der zeichnung sollte sie nicht verbaut werden

DDirk

Admin-Dr.Pulley Spezialist

Beiträge: 2 816

Registrierungsdatum: 3. Dezember 2010

Mein Fahrzeug:: KYMCO, Myroad 700i

Wohnort: Überlingen

Beruf: Importeur für "Suchtmittel" von Mr.Pulley, TechPulley

Danksagungen: 544

  • Nachricht senden

7

Sonntag, 4. Dezember 2011, 23:50

Wie auch immer: Beobachte nach einigen Kilometern , wie hoch der Riemen steigt. (Eddingstrich in die Steigscheibe machen, dann prüfen, wie weit er weg gewischt ist)
Bei Vespa 250/300 ist auf jeden Fall immer eine Scheibe zwischen den Steigscheiben. Das ist der gleiche Motor! Ohne die kann (muss aber nicht!) der Riemen evtl. zu hoch steigen! Und dann kann evtl. der Riemen unten am Gehäuse leicht schleifen, was eine starke Erhitzung und dadurch ein Durchbrennen der Ölwannendichtung zur Folge haben kann.
Und ich meinte mal im Piaggio Forum gelesen zu haben, dass in der Zeichnung von EP ein Fehler drinnen ist, exakt wegen dieser Scheibe. Frage doch vorsichtshalber nochmals im MP3 Forum nach!!
Herzliche Grüße
Dirk


Mr.Pulley/TechPulley Shop, Forum und Blog
Myroad 700i mit Dr.Pulley HIT Kupplung, FR Gleitrollen 26g und Gleitstücken

Geschi

Profi

Beiträge: 84

Registrierungsdatum: 5. September 2011

Mein Fahrzeug:: Honda Forza125

Wohnort: Salzburg

Danksagungen: 15

  • Nachricht senden

6

Sonntag, 4. Dezember 2011, 09:36

Wie man auf @kaisch Link sieht, dürfte es sich um Teil NR12 handeln, der ist nicht mehr lieferbar, also aufgelassen und wenn, dann nur aussen auf der Lüfterscheibe.
Gruß und immer flotten Durchzug bis Vmax.
Gerhard

kaisch

Schüler

Beiträge: 11

Registrierungsdatum: 30. April 2011

Mein Fahrzeug:: Yamaha X-MAX 250 V2 (MY 2010) www.xmaxclub.com

Wohnort: SARDEGNA Italia

Danksagungen: 6

  • Nachricht senden

5

Samstag, 3. Dezember 2011, 23:49

Hallo Thomas,
die dünne Scheibe gehört hinter die feste Varioscheibe (Flügelrad)
siehe Bild

Gruß
Lothar
auf keinen Fall dahin...das bildet eine Stufe an der Varioscheibe und du machst dir deinen Keilriemen kaputt!

kaisch

Schüler

Beiträge: 11

Registrierungsdatum: 30. April 2011

Mein Fahrzeug:: Yamaha X-MAX 250 V2 (MY 2010) www.xmaxclub.com

Wohnort: SARDEGNA Italia

Danksagungen: 6

  • Nachricht senden

4

Samstag, 3. Dezember 2011, 23:47


Es hat sich bereits 1 registrierter Benutzer bedankt.

Benutzer, die sich für diesen Beitrag bedankt haben:

DDirk (04.12.2011)

Eidosmann

Anfänger

  • »Eidosmann« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 4

Registrierungsdatum: 2. November 2011

Mein Fahrzeug:: Piaggio mp3 250ccm

Wohnort: Leinfelden-Echterdingen

Danksagungen: 2

  • Nachricht senden

3

Samstag, 3. Dezember 2011, 21:35

Hallo Loddar,
erst mal danke für deine Hilfe ich hab es mir heute Mittag noch mal angeschaut und habe es auch so gemacht wie du mir auf deinem Bild dargestellt hast. Doch wie gesagt danke ich dir für deine Hilfe und Wünsche dir noch ein schönes Wochenende.

Gruss
Thomas

Es hat sich bereits 1 registrierter Benutzer bedankt.

Benutzer, die sich für diesen Beitrag bedankt haben:

DDirk (04.12.2011)

Loddar

Anfänger

Beiträge: 4

Registrierungsdatum: 9. August 2011

Mein Fahrzeug:: Piaggio Beverly 300ie (neues Modell)

Wohnort: Augsburg

Danksagungen: 2

  • Nachricht senden

2

Samstag, 3. Dezember 2011, 20:22

Hallo Thomas,
die dünne Scheibe gehört hinter die feste Varioscheibe (Flügelrad)
siehe Bild

Gruß
Lothar
»Loddar« hat folgende Datei angehängt:
  • 3492544.jpg (65,15 kB - 82 mal heruntergeladen - zuletzt: 14. November 2021, 10:00)

Es hat sich bereits 1 registrierter Benutzer bedankt.

Benutzer, die sich für diesen Beitrag bedankt haben:

Eidosmann (03.12.2011)

Eidosmann

Anfänger

  • »Eidosmann« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 4

Registrierungsdatum: 2. November 2011

Mein Fahrzeug:: Piaggio mp3 250ccm

Wohnort: Leinfelden-Echterdingen

Danksagungen: 2

  • Nachricht senden

1

Freitag, 2. Dezember 2011, 20:10

Piaggio mp3 250 ccm variomatik

Hallo Rollerfreunde,

ich habe da ein kleines Probelm mit meiner Variomatik und hoffe das mir jemand helfen kann. Ich wollte heute meine Dr. Pulley Gewichte einbauen hab auch aufgepasst das ich alles richtig mache nun mein Problem ich habe eine Unterlagscheibe und ich weiss nicht wo die hin gehört. Die 2 Großen gehören direkt hinter die Mutter aber ich habe noch eine etwas dünnere und wo gehört die nun hin ??? Ich hoffe das mir jemand helfen kann. Danke im voraus für euere hilfe.

Gruß

Thomas

Ps. ihr könnt mich auch anrufen wenn ihr möchtet 01578/9139014

Counter:

Hits heute: 17 451 | Hits gestern: 115 334 | Hits Tagesrekord: 281 855 | Hits gesamt: 81 752 510

Translate to

Mr.Pulley Shop

Dr.Pulley Blog

Werkstattpartner

Die Dr.Pulley Spezialisten helfen beim Einbau
BRATHAHN in D-21493
QUADFIRE in D-36355
RAYMAN282 in D-49196

Werkstatthandbuch

Admin`s Fotoblog

Bookmark and Share