So Dirk sein 500 er ist Umgebaut.
Ein Piaggio Antrieb ist eben kein Kymco,und so habe ich mir eben mehr Zeit nehmen müssen für Dirk seine "Spaßmachine"
Das auseinanderbauen vom Variokasten/deckel ist eine etwas "hakelige" sache!Luftfilterdeckel am besten Gleich entfernen.
Na ja,nicht das erste mal das man bei Piaggio mehr abbauen muss als wo Mann dran muss
Nach dem öffnen war mir klar warum sich Dirk von Rubbeln bei langsamer fahrt geärgert hatte
(Ich hatte Sein "Dreibein" vorher schon Probe gefahren,und das bei 30Km/h ging gar nicht!Wie Fahren bei Kopfsteinpflaster :huh
Da war mehr Gummi im kasten,als aufm neuen Antriebsriemen
Der war wohl bei der letzten inspektion verbaut worden.
Alles erstmal Gründlich gesäubert,und dann die Pulley's verbaut! (17 gr)
Die Original Rollen waren übrigens 21 gramm Schwer!
Die Gleitstücke paßten leider nicht auf anhieb (klemmten in der rampplate) ,und wurden Passend gefeilt.
Die Originalen Gleitstücke waren fertig,da lag es vor der hand die neuen Gleitstücke einzubauen !
Den Riemen/steigungstest habe ich auf jeden fall gemacht(ist zwar etwas mehr arbeit,aber sicher ist sicher!)
Danach alles in umgekehrter reihenfolge wieder zusammen gebaut,und wieder eine Probefahrt gemacht!
Rubbeln ist auf jeden fall weg!
Den Rest kann Dirk(Bramscher) ja selber hier berichten
Gruss Raymond