Dr.Pulley Userforum

kein Thema, danke für die Antwort!

Hab mir die 11,5er jetzt bestellt, da ich nicht zu niedrig ansetzen möchte bin gespannt

Dirk?? Was hälst du für die besten Gewichte bei dem Roller?

Edit 1: Könntest du mir im übrigen auch Gleitstücke empfehlen? Das Feld in der Tabelle ist leer.

Edit 2: Es schein mir etwas unglaubwürdig aber irgendwie hat noch niemand die Pulleys in nen TPH 125 eingebaut (2Takt). Daher mak eine grundlegende Frage: Wenn Ori 12,7g sind. Soll ich eher die 12g oder 11,5g nehmen? Weil laut diversen Foren ist weniger als 12g unratsam.
Also um die Frage nochmal zu verallgemeinern: Müssen es immer 10-15% leichtere Ecken sein? Oder könnte ich auch beispielsweise die 12,5er nehmen, die ja gleichschwer wie die oris sind, ohne irgdendwie an beschleunigung/top speed einzubüßen..

Viele Grüße

Okay, also Ori Rollen sind wohl 12,7er drin. Denke mal dann tu ich die 11,5er rein oder?

Hi Dirk,

vielen Dank für deine Antwort. Ich muss allerdings zugeben, dass ich etwas gelogen habe in meinem ersten Post ' Eigentlich hatte ich noch gar keinen Runner und jetzt habe ich mir auch einen TPH 125 geholt, anstatt den Runner. Ist von 97, hat 12ps. Allerdings möchte ich mir für Ihn jetzt natürlich trotzdem auch die pulleys besorgen
Hast du da vllt etwas was du mir sagen/empfehlen kannst?

VG Phillip

Guten Morgen zusammen,

ich habe zwar schon die Beiträge hier im Forum zu dem Runner 125 VX gelesen, wollte aber nochmal einige Sachen zu 100% klar stellen für mich wenn das ok ist.

Also zu meinem Roller: Ich habe einen Gilera Runner 125 VX Bj. 2006 Euro 3

Ich habe die Variomatik noch nicht auf gehabt aber da sollten die 7,3g Gewichte drin sein die Standartmäßig verbaut sind.

Jetzt habe ich folgende Frage(n):

1. Wenn ich mit der Ori. Vario auf Pulleys umsteige, würde ich 7g Gewicht nehmen, denke mal das ist in Ordnung (oder doch besser die 6,5er? Aber ist schon arg wenig)
2. Was genau bringen die Gleithilfen und die Hit Kupplung?
3. Wenn ich die Multivar von Malossi rein knalle, welche Gewicht sind dann jetzt die besten (und sollte ich auch die Federn verändern - Welche Gewichte nehme ich dann?)? werde hier am wenigsten schlau. Bin mir aber grade hier noch nicht sicher ob ich das mache, denn ich würde diese auch eintragen lassen und weiß nicht so recht ob ich diese für die Eintragung drosseln müsste??? Macht eigentlich keinen Sinn solange ich offen fahren darf oder?

Abschließende Frage:
Angenommen ich habe das perfekte Set Up aus Multivar, Pulleys, Federn und Hit. Mit wie viel Leistungszuwachs bzw vebessertem Anzug und VMax kann ich rechnen?

Ich weiß das sind viele Fragen, und auch der Roller ist wahrscheinlich nach den Jahren etwas aus der Mode gekommen, heute fährt aus mir nicht ersichtlichen Gründen ja jeder lieber so ein Trümmer von Roller, aber dennoch hoffe ich das sich alle meine Fragen klären werden

Beste Grüße aus dem Rheinland
Phillip