Probleme nach Pulley Einbau Gilera GP800

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vin76

Fortgeschrittener

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Mittwoch, 7. November 2012, 21:08

mein tipp spart euch die kohle und macht es lieber selbst!!! geht BESSER mit der frau lecker essen oder ins kino!!! da hat man mehr von!!!

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DDirk

Admin-Dr.Pulley Spezialist

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Dienstag, 24. Juli 2012, 09:34

Zitat von »Polini79«

Also laut Werkstatt sollen die Keile richtig eingebaut sein.

Weißt du, wie viele Werkstätte das auch schon sagten und dann wars doch falsch?

Herzliche Grüße
Dirk

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Polini79

Anfänger

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Montag, 23. Juli 2012, 20:41

Also laut Werkstatt sollen die Keile richtig eingebaut sein.

Mich verwirrt dieses Phänomen, weil es nur zw. 120-145 stattfindet. Vorher und nachher ist alles ok.

Es ist also ein Geschwindigkeits- und kein Drehzahlproblem...

Wer hat eine Idee?

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DDirk

Admin-Dr.Pulley Spezialist

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Montag, 23. Juli 2012, 13:34

Zitat von »Polini79«

Meine Fachwerkstatt ist ziemlich ratlos und meint es würde an den "Keilen" liegen....

Kann, wenn die z.B. falsch eingebaut sind. Oder auch nur 1-2 gekippt sind, weil man beim Einsetzen der vario nicht aufgepasst hat. Drehzahlorgien wären typisch dafür. Das würde ich als erstes mal prüfen.
Es kann aber natürlich auch an anderen Ursachen liegen.

Herzliche Grüße
Dirk

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Polini79

Anfänger

Beiträge: 2

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Mein Fahrzeug:: GP800

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Montag, 23. Juli 2012, 11:59

Probleme nach Pulley Einbau Gilera GP800

Hallo Pulley-Fans,

Seit dem Einbau von 16 Gramm Sliders in meinen GP800 habe ich ziemliche Probleme.

Zwischen einer Geschwindigkeit von 120-145 km/h dreht mein Gilera beim Gasgeben so hoch, dass er unweigerlich im Drehzahlbegrenzer landet.
Unter und über dem o.a. Geschwindigkeitsbereich ist alles in Ordnung.
Wenn ich ganz vorsichtig Gasgebe kann ich die Drehzahl mit Tricks knapp unter den Begrenzer halten.... Allerdings ist dann auch die Beschleunigungskraft total weg.

Meine Fachwerkstatt ist ziemlich ratlos und meint es würde an den "Keilen" liegen....
Woran könnte das den liegen?

Grüße