Dr.Pulley Userforum

So die Pulli´s mit 17g sind verbaut und es ist genau so wie ich es mir dachte ,bei Landstraßentempo ist die drehzahl jetzt ca 200 u/min tiefer als mit den 16g Ecken
so bin ich jetzt deutlich schneller in beschleunigung als mit der org. rollen (19g) aber immer noch im drehzahlbereich mit niedriegen Verbrauch -bin zufrieden so wollte ich das
die 16g ecken kommen erst wieder zum einsatz wenn ich mit Sozius unterwechs bin (nur im Urlaub) ,die org. rollen habe ich direckt entsorgt genauso wie die org.Vario das ist doch nur Großserien Müll.
Die Kombination Malossi Multivar mit DR.Pully ist einfach Perfekt - Kein schütteln ,sauberes ruckfreies beschleunigen ,deutlich flotter ab start und viel laufruhiger in allen Drehzahlbereichen .

Hallo DDirk , original sind es 19g - ich bin ja soweit zufrieden wenn die drehzahl um 200-300 U/min absinkt ist es Perfekt dann bin ich genau im bereich wo bei Landstraßentempo ( 90-110) genügend Kraft da ist um schnell mal zu überhollen und der Verbrauch im rahmen bleibt -die Mallossi Vario ist ja eigendlich keine Sportvario aber wesendlich bessere Qualität als die
Originale , die gleitrollen bahn ist sehr genau gefertigt die Riemensteigbahn ist viel besser da hochvergütet und geschliefen .
ich mache die etwas schwereren Gleitrollen mal testweise rein (wenn sie da sind) und teste es aus von Malossi wahren 14Gramm dabei (rollen) das geht garnicht damit dreht der motor viel zu hoch für meinen Geschmack -ich will ja nicht von ampel zu Ampel fliegen ,sonder suche den besten kompromis schwischen beschleunigung und tourenfahren .

So erstmal da ich keine Rubrik Malaguti gefunden habe aber einen Piaggo M341M Motor habe der auch in vielen anderen Rollern verbaut ist schreibe ich meine erfahrungen halt hier .
Seit letzte Woche habe ich jetzt die orginal Vario mit 8Rollen und 19gramm gegen eine Vario von Mallossi und DR.Pulli Rollen mit 16 Gramm getauscht .
Das ist der Hammer -der Roller geht wie der Teufel spürbare beschleunigung bei jeder Geschwindigkeit sobalt man am Hahn dreht ohne Ruckeln wie am Gummiband gezogen , endgeschwindigkeit laut navi 164 km/H .
Einzigstes Manko die drehzahl bei Reisetempo ist jetzt fast 900 u/min höher als vorher , ich denke das es besser ist Gleitrollen mit 17Gramm zu verbauen , dann sollte der "Durchzug"kaum leiden aber die drehzahl sollte dann etwas absinken .
Kann mir jemand sagen wie nach der einfahrfase der Gleitrollen sich die drehzahl noch verändert und wenn ja wie -nach oben oder nach unten !

lg schnecki