Mxu 250

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Dr.Pulley Userforum. Falls dies Ihr erster Besuch auf dieser Seite ist, lesen Sie sich bitte die Hilfe durch. Dort wird Ihnen die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus sollten Sie sich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutzen Sie das Registrierungsformular, um sich zu registrieren oder informieren Sie sich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls Sie sich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert haben, können Sie sich hier anmelden.

DisstresseD

Schüler

Beiträge: 16

Registrierungsdatum: 5. März 2012

Mein Fahrzeug:: Kymco MXU 250

Wohnort: Lehrte

Danksagungen: 6

Freitag, 13. Juli 2012, 12:04

Zitat von »DDirk«

Hallo Dreas, tröste dich du bist nicht alleine...
Fast täglich muss ich erklären, dass seltsame Drehzahlverhalten etc. meist von falsch eingelegten Rollen kommt. Allerdings: Zerlegen können die sich dabei eigentlich nicht. Das könnte passieren, wenn man beim Anziehen der Variomutter den Riemen einquetscht und der dann beim ersten Gas geben hochgeht, dabei dann die ganze Vario wackelt, weil die Mutter plötzlich lose ist. Dabei können die Gleitrollen zerstört werden.

Hallo Dirk,

Leider hat sich der Riemen so zerbröselt, dass Teile davon zwei Gleitstücke zerlegt haben. Ich denke das war dann der Ausschlag gebende Punkt der die Ecki's zerlegt hat.

Habe den Riemen nicht gequetscht hab da aufgepasst und dreh von Hand das Ganze noch mal durch um das Einklemmen des Riemens zu verhindern.

Liebe Grüße Dreas

Zum Seitenanfang

Klicken Sie hier, um sich beim Autor für diesen Beitrag zu bedanken.

DDirk

Admin-Dr.Pulley Spezialist

Beiträge: 2 816

Registrierungsdatum: 3. Dezember 2010

Mein Fahrzeug:: KYMCO, Myroad 700i

Wohnort: Überlingen

Beruf: Importeur für "Suchtmittel" von Mr.Pulley, TechPulley

Danksagungen: 544

Dienstag, 10. Juli 2012, 20:05

Zitat von »Kev24«

Fahrergewicht unterscheidet sich um 25 kg.

Macht den ein Zahn weniger einen Großen unterschied aus?

Mit Sicherheit spielt das eine größere Rolle!

Herzliche Grüße
Dirk

Mr.Pulley/TechPulley Shop, Forum und Blog
Myroad 700i mit Dr.Pulley HIT Kupplung, FR Gleitrollen 26g und Gleitstücken

Zum Seitenanfang

Klicken Sie hier, um sich beim Autor für diesen Beitrag zu bedanken.

Kev24

Anfänger

Beiträge: 4

Registrierungsdatum: 5. Juli 2012

Mein Fahrzeug:: Kymco MXU 250

Wohnort: Lautertal - Dirlammen

Beruf: Mechatroniker

Danksagungen: 1

Dienstag, 10. Juli 2012, 05:59

Fahrergewicht unterscheidet sich um 25 kg.

Vielleicht hab ich mich bei dem vorderen Ritzel verzählt. Macht den ein Zahn weniger einen Großen unterschied aus?

Zum Seitenanfang

Klicken Sie hier, um sich beim Autor für diesen Beitrag zu bedanken.

DDirk

Admin-Dr.Pulley Spezialist

Beiträge: 2 816

Registrierungsdatum: 3. Dezember 2010

Mein Fahrzeug:: KYMCO, Myroad 700i

Wohnort: Überlingen

Beruf: Importeur für "Suchtmittel" von Mr.Pulley, TechPulley

Danksagungen: 544

Montag, 9. Juli 2012, 17:28

Zitat von »Kev24«

Kann es sein, das die Rollen zu leicht sind?

Kann ich mir nicht vorstellen, immerhin gibt es ja bereits genügend Fahrer, die mit den 21g sehr zufrieden sind. Irgendetwas bei deinem scheint anders zu sein als bei MXU deines Kumpels. Fahrergewicht??

Herzliche Grüße
Dirk

Mr.Pulley/TechPulley Shop, Forum und Blog
Myroad 700i mit Dr.Pulley HIT Kupplung, FR Gleitrollen 26g und Gleitstücken

Zum Seitenanfang

Klicken Sie hier, um sich beim Autor für diesen Beitrag zu bedanken.

Kev24

Anfänger

Beiträge: 4

Registrierungsdatum: 5. Juli 2012

Mein Fahrzeug:: Kymco MXU 250

Wohnort: Lautertal - Dirlammen

Beruf: Mechatroniker

Danksagungen: 1

Montag, 9. Juli 2012, 12:15

Die beiden Quads sind identisch. Außer den Variorollen. Bevor wir die Variorollen eingebaut haben, war er im anzug minimal schneller aber obenrum habe ich ihn wieder eingeholt. Kann es sein, das die Rollen zu leicht sind?

Zum Seitenanfang

Klicken Sie hier, um sich beim Autor für diesen Beitrag zu bedanken.

DDirk

Admin-Dr.Pulley Spezialist

Beiträge: 2 816

Registrierungsdatum: 3. Dezember 2010

Mein Fahrzeug:: KYMCO, Myroad 700i

Wohnort: Überlingen

Beruf: Importeur für "Suchtmittel" von Mr.Pulley, TechPulley

Danksagungen: 544

Montag, 9. Juli 2012, 11:54

Zitat von »Kev24«

Kann das mit dem einen Gramm zusammenhängen?

Habt ihr identische Ritzel drinnen? Und gleiche Reifen?
Ansonsten: Normalerweise müsstest du mit 1g weniger besser starten als mit 22g! In der Vmax dürfte kein riesiger Unterschied sein.

Herzliche Grüße
Dirk

Mr.Pulley/TechPulley Shop, Forum und Blog
Myroad 700i mit Dr.Pulley HIT Kupplung, FR Gleitrollen 26g und Gleitstücken

Zum Seitenanfang

Klicken Sie hier, um sich beim Autor für diesen Beitrag zu bedanken.

Kev24

Anfänger

Beiträge: 4

Registrierungsdatum: 5. Juli 2012

Mein Fahrzeug:: Kymco MXU 250

Wohnort: Lautertal - Dirlammen

Beruf: Mechatroniker

Danksagungen: 1

Montag, 9. Juli 2012, 08:02

Leistungsverlust?

Hi Leute

Hab seid einigen Tagen 21g Pulley Rollen in meiner MXU 250 drin. Ein Kumpel von mir hat 22g Pulley Rollen drin, ebenfalls in einer MXU 250 und nur eine Woche länger. Beim Rausbeschleunigen sind wir beide gleich schnell aber dann zieht er mir davon. Bei mir fühlt es sich so an als würde da Leistung fehlen. Untenraus ein Riesen unterschied mittlere Drehzahl würde ich fast sagen schlechter als die originalen und ganz oben 5 km/h zugelegt, was wiederum ja super ist. Nur in der Mitte fehlts. Kann das mit dem einen Gramm zusammenhängen?

Bitte helft mir damit ich nicht immer hinterihm fahren muss.

Mfg Kev24

Zum Seitenanfang

Klicken Sie hier, um sich beim Autor für diesen Beitrag zu bedanken.

DDirk

Admin-Dr.Pulley Spezialist

Beiträge: 2 816

Registrierungsdatum: 3. Dezember 2010

Mein Fahrzeug:: KYMCO, Myroad 700i

Wohnort: Überlingen

Beruf: Importeur für "Suchtmittel" von Mr.Pulley, TechPulley

Danksagungen: 544

Mittwoch, 4. Juli 2012, 19:41

Hallo Dreas, tröste dich du bist nicht alleine...
Fast täglich muss ich erklären, dass seltsame Drehzahlverhalten etc. meist von falsch eingelegten Rollen kommt. Allerdings: Zerlegen können die sich dabei eigentlich nicht. Das könnte passieren, wenn man beim Anziehen der Variomutter den Riemen einquetscht und der dann beim ersten Gas geben hochgeht, dabei dann die ganze Vario wackelt, weil die Mutter plötzlich lose ist. Dabei können die Gleitrollen zerstört werden.

Herzliche Grüße
Dirk

Mr.Pulley/TechPulley Shop, Forum und Blog
Myroad 700i mit Dr.Pulley HIT Kupplung, FR Gleitrollen 26g und Gleitstücken

Zum Seitenanfang

Klicken Sie hier, um sich beim Autor für diesen Beitrag zu bedanken.

Es hat sich bereits 1 registrierter Benutzer bedankt.

Benutzer, die sich für diesen Beitrag bedankt haben:

DisstresseD (13.07.2012)

DisstresseD

Schüler

Beiträge: 16

Registrierungsdatum: 5. März 2012

Mein Fahrzeug:: Kymco MXU 250

Wohnort: Lehrte

Danksagungen: 6

Mittwoch, 4. Juli 2012, 18:24

Ich Trottel...

habe weiterhin keine Probleme mit den 20g Gewichten gehabt nur ist mir der Riemen gerissen und hatte dabei die Gleitstücke zerlegt. Ich ja Fuchs und alles fix gewechselt und aus Blödheit die Ecki's falsch eingebaut die hat es nun zerlegt....

Nun Ja habe Gestern Abend neue Bestellt und die sind GROSSES L O B an Dirk für die promte Bearbeitung, ist nämlich ist schon Versendet. Ich hoffe auch morgen dann bei mir. ;-)

Kann die Pulley's nur empfehlen. Kleiner Tip immer darauf achten, dass ihr sie richtig verbaut habt sonst kommt ihr net weit lach ...

Liebe Grüße Dreas

Zum Seitenanfang

Klicken Sie hier, um sich beim Autor für diesen Beitrag zu bedanken.

Es hat sich bereits 1 registrierter Benutzer bedankt.

Benutzer, die sich für diesen Beitrag bedankt haben:

DDirk (04.07.2012)

DisstresseD

Schüler

Beiträge: 16

Registrierungsdatum: 5. März 2012

Mein Fahrzeug:: Kymco MXU 250

Wohnort: Lehrte

Danksagungen: 6

Sonntag, 15. April 2012, 12:40

So ein Zwischenbericht nach 1000 km mit den Dr. Pulley Eckies 20g.

Die Beschleunigung ist immer noch super, die Eckies sind beim anfahren wesentlich früher am Start als die Original bzw als die Rollen die vorher verbaut waren (19g).

Ein Ruckeln oder ähnliches gibt es nicht ich kann nur positives berichten und jedem empfehlen sich die Teile zu holen.

Wünsche einen schönen Sonntag Gruß Dreas

Zum Seitenanfang

Klicken Sie hier, um sich beim Autor für diesen Beitrag zu bedanken.

Es hat sich bereits 1 registrierter Benutzer bedankt.

Benutzer, die sich für diesen Beitrag bedankt haben:

DDirk (16.04.2012)

DDirk

Admin-Dr.Pulley Spezialist

Beiträge: 2 816

Registrierungsdatum: 3. Dezember 2010

Mein Fahrzeug:: KYMCO, Myroad 700i

Wohnort: Überlingen

Beruf: Importeur für "Suchtmittel" von Mr.Pulley, TechPulley

Danksagungen: 544

Montag, 26. März 2012, 17:52

Zitat von »DisstresseD«

Bin mit den 20g (von mir eigenwillig bestellt und als gut empfunden) begeistert.

Die meisten MXU und Maxxer 250 Fahrer nehmen die 20g oder 21g. und sind sehr zufrieden damit.
Die passende Kupplung ist mit ziemlicher Sicherheit die HIT231801

Herzliche Grüße
Dirk

Mr.Pulley/TechPulley Shop, Forum und Blog
Myroad 700i mit Dr.Pulley HIT Kupplung, FR Gleitrollen 26g und Gleitstücken

Zum Seitenanfang

Klicken Sie hier, um sich beim Autor für diesen Beitrag zu bedanken.

DisstresseD

Schüler

Beiträge: 16

Registrierungsdatum: 5. März 2012

Mein Fahrzeug:: Kymco MXU 250

Wohnort: Lehrte

Danksagungen: 6

Montag, 26. März 2012, 17:41

Rollo und DDirk ihr habt beide Recht das original Gewicht der Rollen in der Mxu 250 ist 25g.

Bin mit den 20g (von mir eigenwillig bestellt und als gut empfunden) begeistert.

Werde Eurem Rat nicht auf 17g Pulle's umzusteigen hören. Ich werde es mal mit etwas mehr Gewicht probieren so um die 22g, was meint Ihr?

Ach ja gibbet auch ne schigge Kupplung für mein altes Mädchen hab geschaut aber leider nix gefunden (ich weiß ich muss ggf. messen gehen)

Liebe Grüße Dreas

Zum Seitenanfang

Klicken Sie hier, um sich beim Autor für diesen Beitrag zu bedanken.

Es hat sich bereits 1 registrierter Benutzer bedankt.

Benutzer, die sich für diesen Beitrag bedankt haben:

DDirk (26.03.2012)

DisstresseD

Schüler

Beiträge: 16

Registrierungsdatum: 5. März 2012

Mein Fahrzeug:: Kymco MXU 250

Wohnort: Lehrte

Danksagungen: 6

Sonntag, 18. März 2012, 20:51

Hab nun 250 Km die Pulleys drin bin immer noch begeistert! Der Bock lief noch nie so gut wie jetzt!

Beschleunigung ok Endgeschwindigkeit unverändert aber ein ruhiges, sehr ruhiges Beschleunigungsverhalten!

Allen ein schönes We

Zum Seitenanfang

Klicken Sie hier, um sich beim Autor für diesen Beitrag zu bedanken.

Es hat sich bereits 1 registrierter Benutzer bedankt.

Benutzer, die sich für diesen Beitrag bedankt haben:

DDirk (19.03.2012)

DisstresseD

Schüler

Beiträge: 16

Registrierungsdatum: 5. März 2012

Mein Fahrzeug:: Kymco MXU 250

Wohnort: Lehrte

Danksagungen: 6

Sonntag, 18. März 2012, 20:45

@Rollo

Zitat von »Rollo«

Nee der Begrenzer greift nicht im geringsten. Die !9g Rollen wurden in einer Werkstatt hier vor Ort verbaut.

Zitat von »DisstresseD«

Lach der ist nicht zu krass vorher waren 19g Rollen drin und 10-15% weniger wären rund 17g. Habe die 20g Eckies genommen weil ich dachte sie seien die richtigen. Sie sind auf jeden Fall nicht verkehrt. Kann auch nichts negatives berichten (find ich gut grins)! Wie gesagt ich werd mir auch 17g oda 18g Pulles bestellen. Klar fahre ich die 20g Pulles erstmal hab doch gelesen, dass die sich erst einlaufen müssen .

Grüße Andreas

Zum Seitenanfang

Klicken Sie hier, um sich beim Autor für diesen Beitrag zu bedanken.

DDirk

Admin-Dr.Pulley Spezialist

Beiträge: 2 816

Registrierungsdatum: 3. Dezember 2010

Mein Fahrzeug:: KYMCO, Myroad 700i

Wohnort: Überlingen

Beruf: Importeur für "Suchtmittel" von Mr.Pulley, TechPulley

Danksagungen: 544

Freitag, 16. März 2012, 11:38

Zitat von »Rollo«

mit 17Gramm wärst du schon weit weg von der 10-15% Empfehlung. Original hat die MXU 250 25Gramm Rollen verbaut

Ich vermute ja auch, dass bei seiner MXU 250 schon mal jemand leichte Rollen verbaut hat-ob absichtlich oder versehentlich sei mal dahingestellt.

Zum Seitenanfang

Klicken Sie hier, um sich beim Autor für diesen Beitrag zu bedanken.

Rollo

Fortgeschrittener

Beiträge: 28

Registrierungsdatum: 8. Juli 2011

Mein Fahrzeug:: Piaggio 500 HPE Sport

Wohnort: Neumünster

Danksagungen: 11

Donnerstag, 15. März 2012, 19:46

Zitat von »DisstresseD«

Lach der ist nicht zu krass vorher waren 19g Rollen drin und 10-15% weniger wären rund 17g. Habe die 20g Eckies genommen weil ich dachte sie seien die richtigen. Sie sind auf jeden Fall nicht verkehrt. Kann auch nichts negatives berichten (find ich gut grins)! Wie gesagt ich werd mir auch 17g oda 18g Pulles bestellen. Klar fahre ich die 20g Pulles erstmal hab doch gelesen, dass die sich erst einlaufen müssen .

Grüße Andreas

Moin.
mit 17Gramm wärst du schon weit weg von der 10-15% Empfehlung. Original hat die MXU 250 25Gramm Rollen verbaut.
Wenn du sonnst nicht anderes am Quad verändert hast, sind eigentlich die 20Gramm Rollen zu leicht, da der Begrenzer sehr früh einsetzt. Ab wie viel Km/h geht der Motor bei deinem Quad in den Begrenzer?

http://www.quad-treff-nord.de http://www.kymco-quad-forum.de/

Zum Seitenanfang

Klicken Sie hier, um sich beim Autor für diesen Beitrag zu bedanken.

DDirk

Admin-Dr.Pulley Spezialist

Beiträge: 2 816

Registrierungsdatum: 3. Dezember 2010

Mein Fahrzeug:: KYMCO, Myroad 700i

Wohnort: Überlingen

Beruf: Importeur für "Suchtmittel" von Mr.Pulley, TechPulley

Danksagungen: 544

Dienstag, 13. März 2012, 17:59

Das wusste ich natürlich nicht! Dann wären 18g mein Tipp gewesen, bei den Quads hat sich meist 1g weniger bewährt. Aber das hängt bei Quads von vielen Faktoren ab.

Zum Seitenanfang

Klicken Sie hier, um sich beim Autor für diesen Beitrag zu bedanken.

DisstresseD

Schüler

Beiträge: 16

Registrierungsdatum: 5. März 2012

Mein Fahrzeug:: Kymco MXU 250

Wohnort: Lehrte

Danksagungen: 6

Dienstag, 13. März 2012, 15:07

Lach der ist nicht zu krass vorher waren 19g Rollen drin und 10-15% weniger wären rund 17g. Habe die 20g Eckies genommen weil ich dachte sie seien die richtigen. Sie sind auf jeden Fall nicht verkehrt. Kann auch nichts negatives berichten (find ich gut grins)! Wie gesagt ich werd mir auch 17g oda 18g Pulles bestellen. Klar fahre ich die 20g Pulles erstmal hab doch gelesen, dass die sich erst einlaufen müssen

.

Grüße Andreas

Zum Seitenanfang

Klicken Sie hier, um sich beim Autor für diesen Beitrag zu bedanken.

DDirk

Admin-Dr.Pulley Spezialist

Beiträge: 2 816

Registrierungsdatum: 3. Dezember 2010

Mein Fahrzeug:: KYMCO, Myroad 700i

Wohnort: Überlingen

Beruf: Importeur für "Suchtmittel" von Mr.Pulley, TechPulley

Danksagungen: 544

Montag, 12. März 2012, 18:56

Hallo Andreas, besten Dank für die Infos! ich stelle mich gerne auf deine Wünsche ein, allerding empfinde ich den Sprung von jetzt 20g zu 17g vielleicht etwas zu krass. Fahre die Rollen auf jeden Fall erstmal 2-300km ein, die werden dabei noch besser!

Zum Seitenanfang

Klicken Sie hier, um sich beim Autor für diesen Beitrag zu bedanken.

DisstresseD

Schüler

Beiträge: 16

Registrierungsdatum: 5. März 2012

Mein Fahrzeug:: Kymco MXU 250

Wohnort: Lehrte

Danksagungen: 6

Montag, 12. März 2012, 16:42

So Eckies eingebaut, mit gefahren und alles toll. Nur solltest du dich lieber Dirk noch mal darauf einstellen, dass ich mir 17g Eckies auch noch holen werde :thumbup:

. Die 20g die ich mir bestellt hab sind dann doch etwas zu schwer

.

Mir ist bis jetzt aufgefallen, dass der Motor sehr ruhig läuft :thumbsup:

. Da ich noch nicht viel gefahren bin nur 50 Km und die Eckies neu sind, kann ich leider nicht mehr sagen. Werde weiter berichten.

Liebe Grüße aus Lehrte Andreas