Dr.Pulley Userforum

hallo DDirk

hab ich mir fast schon gedacht,ich denke das sehr wenige ihre Sportvarios (Malossi,Polini) auf Dr.Pulley Rollen umrüsten
und die Gleiter gleichzeitig wechseln auf Dr.Pulley. Gleiter.

ich bin im moment mehr als begeistert, merke aber nur das ich nur beim vollgas beschleunigen dieses Ruckeln weg habe, wenn ich
langsam starte dann ruckelts ziemlich arg ggg.

mmmh ich muss men gasgriff besser beherrschen und vorsichtiger gasgeben, mal schauen wie die vespa da reagiert.

vom abzug her ,der wahnsinn .
werde wenn es das wetter erlaubt mal die alte brennerstrasse probieren und sehen wie da die beschleunigung ausschaut.

Gordon

hallo

ich kann im moment nur sagen das es eine sehr deutliche verbesserung gegenüber der Originalvario mit
Dr.Pulley Rollen gibt.
das ansprechverhalten beim starten ist noch extremer beim beschleunigen,und mehr sagen kann ich
nicht.
Dr.Pulley Rollen müssen sich erst einlaufen und das dauert mehrere hundert Kilometer und ich bin jetzt nur
knapp 100km gefahren.

auch weis ich nicht ob die Gleiter die ich bearbeitet auch entsprechend richtig arbeiten,soviele faktoren die
ich berücksichtigen muss.
aber das beschleunigen ist total infernalisch bis ca 100kmh,die kupplung arbeitet präzise und verlangt beim
ampelstart drehzahl.
wenn du untertourig beschleunigst sowie ich gestern mit meiner kleinen tochter hinten drauf dann ruckelt
sie ein bisschen.
aber bei vollgas ruckelt absolut nichts und sie marschiert los wie von einer Tarantel gestochen.

ich bin mit der beschleunigung mehr als zufrieden und die endgeschwindigkeit wird auch noch besser.
bin jetzt bei der einfahrphase und kann dir erst mehr sagen wenn ich alles mehrmals getestet habe.

nur soviel bergauf beschleunigt sie ohne ende und hört nicht auf zu beschleunigen,@grinch82 im
www.vespaforum.de hat jetzt glaube ich 7.5gramm Dr.Pulley Rollen in der POLINI vario und ist mehr als
begeistert mit seiner kombination.

ich habe ausgerechnet das ich mit den 8.5gramm Dr.Pulley Rollen zur zeit 8% prozent bei der Empfehlung von Mr.WU
bin.
bei 8.0gramm wäre ich bei 12% prozent was auch eine option wäre, aber nur wenn ich nicht zufrieden bin.

es gibt soviele möglichkeiten für seine persönliche einstellung, ist aber wie immer ein probieren und probieren.

Gordon


p.s DDirk hast du schon die passenden gleiter gefunden die zu der Polini Vario passen??

hallole

das wetter war heute morgen etwas frisch 16 grad, und so dachte ich mir lets drive gg.
also warm angezogen und dann mal schauen.
sodala von Wattens richtung kundl über die bundesstrasse,oh mann das war wirklich toll aber man merkte sofort
ab 100kmh da brauchte es etwas .
von 0 bis 100kmh hatte ich einen schub das war der hammer und man verspürte wie immer ein lächeln.

aber das ist ja nicht weiter tragisch denn ich weis ja alles braucht seine einlaufzeit und mehrere hundert
kilometer bis man wirklich was sagen kann.
nur soviel sei gesagt selbst mit die 19kg clutchfeder kuppelt die Vespa manchmal brachial ein gg was mich aber absolut
nicht stört.
abzug der hammer und sie bollert und donnert ohne ende.

ich ging zu einer sehr guten freundin Cafe Retaurant Gut Matzen frühstücken und hab spiegeleier gegessen und cappucino
dazu getrunken.
eine stunde später dachte ich mir jetzt gehts wieder heimwärts aber diesmal über die autobahn.
also in strass im Zillertal auf die Autobahn und dann wirklich absolut VOLLGAS nach hause gg

ich war Nicht enttäuscht und man spürte je mehr man fährt desto besser laufen sich die Dr.Pulley Rollen und Gleiter
und die Polini Vario ein.
ich bin in Aufrechter Sitzposition Ohne Windschield bei Gegenwind durchaus zwischen 125kmh und 130kmh laut Tacho
gefahren,das sind fast 40km im Vollast betrieb und auch hier spürte man deutlich da geht noch was.

ich bin mehr als zufrieden und verbleibe jetzt mal so in der konstilation und werde wenn es das wetter
und der herbst es zulässt noch sehr viele kilometer fahren.

meine aktuellen daten Dr.Pulley Hitkupplung mit 19kg clutchfeder und 12.5kg pillowfeder-Polini Maxi Super Vario mit 9 Rollen Dr.Pulley 20x12-8.5gramm!!!
und wichtig einen neuen Original Vespa Varioriemen.

Gordon

p.s etwas mehr als 85km in dieser kombination gefahren!udn mehr als begeistert wiederum von den Pulleys gg

hallo und gutenabend

so hab heute neuen Varioriemen gekauft und dann ab nach hause in die Garage.
tja soweit alles ok, aber zuerst musste ich in die Varioscheibe Hochleistungsfett
einschmieren .
extra von polini mitgegeben,dann die Hülse in die Vario vorsichtig reinschieben,denn zuvor muss man
diese Feder einsetzen in das fett und die Hülse durchschieben was aber einiges an geduld erfordert gg.

dann der zusammenbau was eigentlich recht problemlos sein sollte, aber meine Lüfterscheibe hat einige
Gebrauchspuren schon hinter sich ,sodass das blockiertool nicht richtig funzte gg.

naja mit geduld und etwas Geschick konnte ich auch diese hürde bewältigen,naja dann alles zusammen geschraubt
und dann den Motor gestartet.

das meine Vespa saugeil klingt weis ich ja aber als ich versuchte etwas gas zu geben , rührte sich einmal garnichts.
das heist durch die 19kg clutchfeder kuppelt sie halt ewas höher ein.

aber das beschleunigen bei hoher drehzahl war schon ein erlebnis, das danach entzückte mich dermassen das
ich mich erschreckte wie schnell sie dahin preschte gg.

mehr kann ich im moment nicht erzählen,aber mit dem jetzt gebotenen bin ich mehr
als happy hippo und was noch folgt werden wir sehen.

die Basis was ich jetz drinnen habe ist mehr als gut, das ist schon extrem.

Gordon

hallo DDirk

ich weis das du es gut gemeint hast und es mir kostenlos mit geschickt hast,danke auch dafür .
die Gleiter aus zumessen ist nicht unbedingt mein ding gg.
aber jetzt hast du ja gottseidank die originalen von polini und kannst die richtigen aus suchen .

und wenn wiederum jemand die Polini Vario einbaut haben wir dann ja schon einige Erfahrungswerte darüber.
auch vielen Dank für die sehr vielen Dr.Pulley Aufkleber , ich hoffe es werden sich danach sehr viele bei dir
melden deswegen.

um eins noch zu erwähnen , ich kenne niemanden der soviel herzblut und leidenschaft für ein Produkt
übrig hat wie du von Dr.Pulley und auch der soviel zeit hat für seine kunden und immer mit Rat und Tat
zu einem steht.

lieber DDirk Danke!!!

Gordon

hallo

weiter gehts, habe die Vario zerlegt und Alles gereinigt und mit luft ausgeblasen.
dann die kupplungsfeder (clutchfeder) von 14kg auf 19kg gewechselt.
dann noch die Blaue Polinifeder eingebaut , und wieder einmal war meine
kleine Tochter mir eine sehr grosse Hilfe gg.





und wie man sieht mache ich alle arbeiten in meiner Küche und meine tolle frau sagt garnichts dazu und lächelt bei
diesen arbeiten.

Gordon

Hallo

DDirks Brieftauben haben mal wieder die Lachgaseinspritzung benützt und heute ist mein Paket angekommen.
im Paket waren meine Dr.Pulley Rollen 20x12-8.5gramm und die Gleiter SP 2418 K die leider nicht passten.
die Originalen von Polini müssten oder sollten die nächsten Tage bei DDirk sein.

ich habe wieder versucht alles zu fotografieren und hoffe das es vielen hilfreich ist.
hier das Päckchen

alles ausgepackt Dr.Pulley Rollen und die leider falschen Gleiter sowie viele Aufkleber für das Vespa teffen
in Innsbruck am 18.September

hier mit die tollen Dr.Pulley aufkleber

bei diesen bild sieht man das die Gleiter nicht passen

hier die blauen Polini Rollen und DrPulley Rollen

bei diesen hab ich angefangen die Dr.Pulley Rollen in die Polini Vario ein zu legen
passt alles super

fertig eingelegt und es schaut guat aus

hier nochmals den Deckel neben der fertig eingelegten Dr.Pulley Rollen in der Vario

hier ist der Deckel drauf



Gordon

hallo

habe DDirks rat angenommen und die Gleiter SP2017 N in die scheibe gesteckt und mit Eisenfeile und Dremel
passend gemacht.
war etwas pfrimel arbeit aber ich denke es passt schu , spätestens wenn ich fahre werde ich es bemerken .





hier zwei Bilder was ich gemacht habe, die Originalen schicke ich dann zu DDirk wo er mir hoffentlich die passenden
dann sicherheitshalber zuschicken kann ,auf Reserve .

also Dirk wenn es keine umstände macht, darf ich deine Adresse haben zum zuschicken .

lg.Gordon

hallo Dirk

tja stimmt die Fotos sind a bisale unscharf,aber das mit den Gleitern kann ja noch warten.
wichtig sind die Pulley Rollen und dann hab ich ja noch ein paar Tage bis zum Treffen.

ich bin Total gespannt auf das ergebnis und wenn dann alles montiert und eingebaut ist dann sollte mein
dauergrinsen langsam aber sicher bis über die Ohren gehen.

du weist ich bin von die Pulley Rollen Total überzeugt und habe deshalb gleich auf den einbau der Polini Rollen verzichtet.
ich bin kein Heizer beim fahren , musste schon ein paarmal wieder erleben wie ich überholen wollte und
mir bei einer Geschwindigkeit von 115kmh die puste ausging.

und wenn ich jetzt bei dieser Gescwindigkeit noch ein bisschen Reserve übrig habe dann bin ich mehr
als Glücklich.
Ich hoffe du hast das übersiedeln unbeschadet (Nervlich) überlebt und man wird sich sicherlich irgendwann mal treffen.
danke und noch viel spass beim möbel aufstellen , koffer auspacken etc. gg

lg.Gordon

Gutenmorgen

so hier die ersten Bilder


hier das Paket

hier das komplette setup inklusiv die schmiere was man braucht

hier die Gleiter einmal Dr.Pulley Sp2017N und dann die Polini Gleiter

hier sieht man den unterschied 6mm Dr.Pulley und 7mm Polini

hier sieht man das sie identisch sind von der aufnahme her

hier nochmals mit Schiebelehre die 7mm

hier sieht man die führung zum einsetzen der Gleiter beträgt 13mm

dann ist dieser komische plastik pfropfen auch noch vorhanden wo 27 oben steht

hier umgedreht , ist leer


Gordon

hallo

Gutenmorgen , habe soeben die Polini Vario Maxi Hi Speed erhalten mit 9 Rollen!
ich werde in die Polini Vario die Dr.Pulley Rollen in 8.5 gramm einsetzen, und schauen was
dabei heraus kommt.
jemand aus den www.Vespaforum.de hat diese kombination verbaut und ein super tolles ergebnis erzielt.

meine aktuellen fahrleistungen sind mäsig und deshalb starte ich diesen umbau.
nun die Dr.Pulley Rollen in 8.5 gramm sind schon bestellt,nun hätte ich noch gerne die passenden gleiter.
die Gleiter sind im Prinzip gleich gross wie die SP2017N aber sind da wo man sie in die führung schiebt breiter 7mm!!!

ich habe versucht die SP2017N auf zustecken hat alles gepasst, aber als ich den Deckel auf die Vario aufsetzte steckte dies
fest.sie lies sich nicht mehr bewegen.
deshalb diese 7mm, was original Polini mitgeliefert sind.

ich werde auch die Blaue Kupplungsfeder verbauen und den Grossen Washerring durch den kleineren ersetzen und die
Kupplungsfeder von 14kg auf 19kg erhöhen.Auch ein neuer Varioriemen wird verbaut.

es werden auch wieder viele Bilder gemacht und eingestellt sowie alles genau beschrieben,ich erhoffe mir dadurch ein noch besseres ansprech verhalten
da die Polini Vario 9 Rollen hat, aber hierbei sei erwähnt ich werde gleich die Dr.Pulley Rollen mit 8.5 gramm verbauen und nicht die
Original 9.2 gramm Polini Rollen.
die zu erwartende höchstgeschwindigkeit beträgt Laut Tacho!!! 155kmh was laut GPS reelle 137kmh!!! sind und die Beschleunigung noch
infernalischer als mit der Original Vespa Vario.
es wird spannend und bis zum Vespa Treffen am 18.September am Dez Areal in INNSBRUCK sollte alles fertig sein.

einmal Dr.pulley immer Dr.Pulley gg.

Gordon