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DDirk

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Dienstag, 2. Oktober 2012, 10:05

Au weia, da hat einer beim Festschrauben der Variomutter den Riemen geklemmt. Der muss absolut frei sein, wenn die Schraube angezogen wird!!!!! Ansonsten ist nach den ersten Fahrmetern die Schraube locker , was meist die beschriebenen Folgen hat.
Herzliche Grüße
Dirk


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zaberlin

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5

Montag, 1. Oktober 2012, 17:01

1 ten fehler gefunden

habe alles ausgebaut und dann festgestellt das die verzahnung der variomatik und des lüfterrades nicht mehr
richtig vorhanden sind alles ziehmlich abgerundet oder nicht mehr vorhanden- ;(
werde jetzt erst einmal neue teile bestellen und dann wieder zusammenbauen

schlußbericht folgt .................. :huh:
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DDirk

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4

Samstag, 29. September 2012, 21:00

dann hoffentlich ein ahhhhhh effekt 8o

Mit Sicherheit. Die sind falsch rum eingesetzt worden.
Herzliche Grüße
Dirk


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zaberlin

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Samstag, 29. September 2012, 13:42

danke für die info


werde das nochmal kontrollieren und dann hoffentlich ein ahhhhhh effekt 8o
:cursing: :cursing: :cursing: :cursing: :cursing: :cursing: :cursing: :cursing: :cursing: :cursing: :cursing: :cursing:

Maggoo

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Samstag, 29. September 2012, 13:38

was ist falsch gelaufen :?: :?: :?: :?: :?: :evil:
Mit Sicherheit sind die SR-Rollen falsch eingebaut worden oder haben sich in ihrer Einbaulage verdreht (gekippt). Das kann beim Aufschieben des Variopaketes auf die Kurbelwelle passieren, aber auch nach dem Einbau, wenn die Kontrastplatte mit den Gleitstücken verkantet, weil die Gleitstücke zu wenig Spiel haben und klemmen.
Das heißt also, alles wieder auseinander und die lage der Rollen und das Tragbild checken.

Gruss Derek

zaberlin

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1

Freitag, 28. September 2012, 21:49

RS Rollen und nun nur 80 kmh ??????

hallo zusammen

heute dei sr rollen 10,5 g in meine gts 250 eingebaut und nun ist der durchzug perfekt :P
- aber bei 80 kmh / ca 9000 rpm kommt der drehzahlbegrenzer - schluß :cursing:

was ist falsch gelaufen :?: :?: :?: :?: :?: :evil:

gruß

noza
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