Vespa Sprint 125 IGET 3V ABS Euro4 Bj2020, welche Rollen, welche Gleiter??

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leoprimavera

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Beiträge: 2

Registrierungsdatum: 21. November 2020

Mein Fahrzeug:: Vespa Pimavera 125ccm

Wohnort: Eschweiler

Sonntag, 6. Dezember 2020, 17:41

15 Gramm

Hallo,
ich habe Samstag die 15 Gramm rollen verbaut.
Gefühlt etwas spritziger. Endgeschwindigkeit gleich wie vorher.
Ich werde definitiv noch die 14 Gramm Rollen probieren.

:rolleyes:

Gruß,
Leo

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »leoprimavera« (6. Dezember 2020, 18:01)

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DDirk

Admin-Dr.Pulley Spezialist

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Wohnort: Überlingen

Beruf: Importeur für "Suchtmittel" von Mr.Pulley, TechPulley

Danksagungen: 544

Montag, 23. November 2020, 09:36

5-10% leichtere nehmen. Wenn du schwer bist, gerne Berge fährst, auch noch weniger.
Diese hohen Rollengewichte sind Euro 4 und 5 geschuldet, machen den Roller lahmer.

Herzliche Grüße
Dirk

Mr.Pulley/TechPulley Shop, Forum und Blog
Myroad 700i mit Dr.Pulley HIT Kupplung, FR Gleitrollen 26g und Gleitstücken

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leoprimavera

Anfänger

Beiträge: 2

Registrierungsdatum: 21. November 2020

Mein Fahrzeug:: Vespa Pimavera 125ccm

Wohnort: Eschweiler

Samstag, 21. November 2020, 11:51

Hallo,
habe die gleiche Frage....Hab auch gelesen das man 1g unter den orginalen bleiben soll.
Werde wohl die 15g Variante ausprobieren.

Gruß,
Leo

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christian118

Anfänger

Beiträge: 1

Registrierungsdatum: 5. September 2020

Mein Fahrzeug:: Vespa Sprint 125 IGET 3V ABS Euro4 2020

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Danksagungen: 1

Samstag, 5. September 2020, 13:27

Vespa Sprint 125 IGET 3V ABS Euro4 Bj2020, welche Rollen, welche Gleiter??

Ich besitze eine neue Vespa Sprint 125 IGET 3V ABS Euro4 Bj 2020 und möchte auf Pulley FR wechseln. Original sollten 20x15 mit 16gr. eingebaut sein.
Nachdem die neuen iGET Motoren sehr lahm sind möchte ich lediglich die Variorollen ersetzen um ein ausgewogenes Verhältnis/Mehrleistung an Beschleunigung und Endgeschwindigkeit zu haben.
Welche Gleiter muss ich nehmen?? Leider ist auf den Typenliste nichts ersichtlich!
Welche FR Pulleys sollte ich nehmen?? Ich möchte auf keinen Fall V-Max verlieren, sondern eher dazu gewinnen!! Laut Tacho nicht mal 100km/h sind schon wenig!! und wenn dann noch verbesserte Beschleunigung rausschaut, bin ich schon zufrieden.
Ich dachte mir 20x15 14,5 gr. oder noch besser 15gr. um mehr V-Max und ein wenig mehr Beschleunigung zu bekommen?!
Muss ich dabei Angst haben, dass der Riemen zu hoch läuft und Beschädigungen auftreten, wenn ich nur 1- 1,5gr. unter dem Original 16gr. bleibe?? oder ist das bei den 125 iGET Motoren nicht so tragisch.