Dr.Pulley Userforum

So,liebe Rollertreiber
hier nun meine Erfahrung mit 17g Käseecken und Gleitstücke.Der Einbau war einfach-nur das erste Entfernen der Varioscheiben war etwas fummelig.Zu diesem Zwecke habe ich einen alten Riemen aus gesägt,sodaß dieser um die Riemenscheibe paßt.Diese habe ich mit starken Kabelbindern am Rahmen fixiert.Somit braucht man kein-meist schlecht passendes-Blockierwerkzeug.
Mir viel sofort auf,daß der Burgie erheblich ruhiger-leiser-kraftvoller läuft.Die Drehzahl beim normalen beschleunigen liegt jetzt zwischen 5000-7000U/m.Somit ist der Durchzug einfach kraftvoller.Auf der Autobahn liegen bei 120Km/h 6000U/m,bei 140Km/h sind es 7000U/m.Bei diesen Drehzahlen läuft der Burg sehr ruhig und leise-kein vergleich zu den originalen Variorollen-die übrigens nach 25000Km angeplattet waren.
Bei den genannten Geschwindigkeiten ist anzumerken,das mein Burgie mit hoher Scheibe,2 Zusatzscheinwerfern/Hupen sowie Koffern und Topcase ausgestattet ist.
LG.euer Donburgie

Moin!
Der Mitsuboshi-Riemen(eben jener den auch Suzuki verkauft) gibt es bei einigen Händlern für ca.80Euro,auch gesehen bei ebay-Händlern.
Suzuki gibt für den Riemen ja keine Verschleißgrenze an,soll gewechselt werden bei 24 000Km.Porös und Auflösungserscheinungen hatte mein Riemen nicht.
Aber Du hast sicher Recht:lieber etwas früher wechseln-wie beim Luffi.Besser als irgendwo in der Pampa mit gerissenem Riemen liegenbleiben.Die Qualität von Suzuki finde ich auch nur durchschnittlich.Ich habe an meinem Burgie vieles verbessert.Nun ist das neue Modell draußen-da hat man eben jene Unzulänglichkeiten beseitigt.Aber ein richtig neues Modell ist es nicht.Und wenn man den Preis sieht......
Wie sieht es eigentlich bei Motorrädern mit Riemenantrieb aus? Wie lange halten da die Riemen?
MfG.Donburgie

Hallo Rollerfahrer/inen
Habe soeben meine Vario gereinigt bei km 25000.Man war die dreckig-und die original runden Pulleys angeplattet.Bezüglich Blockierwerkzeug habe ich das JM -etwas passend gemacht und die Haltezungen mit Gummiauflage versehen.So vermeidet man Macken im Alu der Riemenscheibe.Dito hinten an der Kupplung.
Bei 25 000Km steht nun auch gleich ein Riemenwechsel an-wo man schon mal dabei ist...
Da man von Riemen aus dem freien Markt nichts Gutes hört,kaufte ich den "original"Riemen".Das treib mir die Zornesröte ins Gesicht,weil:es gibt keinen original Suzuki-Riemen! Suzuki kauft den Riemen bei Mitsuboshi ein!Typ:27601-05H00-CR. Dann macht Suzuki seine Banderrole rum und versieht es mit eigener Nummer-und nimmt ca.100Euro mehr!!!Dieser Riemen ist auf dem freien Markt erhältlich und kostet ca.80Euro-statt 180Euro bei Suzuki.Der Riemen hat neu eine Breite von 27mm.Statt zum voreiligen Wechsel(es sei den es sind Beschädigungen sichtbar) würde ich bei ca.25mm Breite wechseln-das Ding ist ja nun wirklich nicht billig.Mein alter Riemen jedenfalls sieht optisch noch top aus und ist jetzt 25,5mm breit.
Desweiteren mußte ich feststellen das der Luftfilter früher gewechselt werden sollte.Bei jedem zweiten Kerzenwechsel (12 000Km) wechsele ich den Luffi mit.Dieser war bei 15 000KM total zu!
Fazit:es gilt soviel wie möglich selber zumachen und die Ersatzteilpreise/Qualität zu vergleichen.Das gekaufte Werkzeug macht sich schnell bezahlt.Meine Motorräder waren nicht so wartungsintensiv.Kleine Hubräume und hohe Drehzahlen vorden eben ihren Tribut.
Eurer Don Burgie

Hallo Leute!
Ich möchte zum ersten mal die Varioscheibe zwecks Einbau von Dr.Pulleys demontieren.Ich habe ein Blockierwerkzeug von JM.Aber dieses scheint schlecht zu passen-die Haltezungen sind nicht im gleichen Winkel wie die Lamellen der Varioscheibe.Frage.Welches Blockierwerkzeug paßt gut auf die Varioscheibe?-Und wo bekommt man es?
Als Gewicht habe ich 17Gramm geordert.Mein Burgi ist mit hoher Scheibe und Koffern/Topcase ausgestattet.Bei 120Km/h dreht er genau 8000U/min.Das ist mir bei längeren Autobahnfahrten zu viel.Um die Drehzahl bei diese Geschwindigkeit auf ca.6500-7000U/min zusenken-sind da 17 Gramm die richtige Wahl?

Für die Tipps von euch bedanke ich mich schon mal vorraus?
Euer Donburgie