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haro (14.11.2011)
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DDirk (14.11.2011)
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Allerdings hat sich das Drehzahlniveau bei Vollgas von ca 8600 auf 9200 erhöht, was ich nicht wirklich verstehe.
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@geschi: Seine Drehzahl wurde höher, nicht niedriger! Und sogar um immerhin 600 bei Vmax, das ist schon seltsam.
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bei Vollgas von ca 8600 auf 9200 erhöht, was ich nicht wirklich verstehe.
Benutzer, die sich für diesen Beitrag bedankt haben:
Klemens (10.11.2011)
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Gestern wurde nun endlich die Hit-Kuplung (Serienbestückung), ein Distanzring und die 10,5g Pulley-Rollen (vorher 9g Pulley) eingebaut und bin gleich mal eine Runde gefahren.
Nach 80km mein erstes Fazit:
Mehr Kraftentfaltung unten heraus (mehr Druck), Beschleunigung änlich wie vorher vielleicht etwas besser aber bei einer deutlich geringeren Drehzahl um die 8500 U/min. Keine Drehzahlorgien mehr, läuft ruhger und noch gleichmäßiger (geschmeidiger), zieht an wie am Gummieband, für mich sehr viel angenehmer. Zur Vmax und Verbrauch kann ich derzeit noch nichts sagen.
Schöne Grüße
Haro
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