Dr.Pulley Userforum

... und mal wieder ein kleines Update: Tacho Pi mal Daumen 145km/h, Drehzahlschätzeisen ungefähr 9500U/min und der Begrenzer grüst. Es geht also doch, ...mit etwas Rückenwind.

Kleiner Nachtrag: Wie HIER ersichtlich, hat sich der Spritverbrauch nach dem Einsetzen der 9.5gr Variogewichte von Dr.Pulley erhöht. Das war nach meiner Ansicht nach aber auch zu erwarten. Ich möchte dabei betonen, dass ich es gut "krachen" gelassen habe und der Gasgriff recht oft am Anschlag war - ... es macht halt Spaß. In den Bereich des Drehzahlbegrenzers habe ich den Roller noch nicht/nicht mehr treiben können.

Ne, so hübsch sind die Dinger ja nun auch wieder nicht.

Zitat von »DDirk«

Ich schicke dir gleich einen satz raus mit der Bitte, es zu testen. Sorry nochmals!

Hi Dirk,
goßes und fettes DANKE für deine Bemühungen. Selbstverständlich werde ich die neuen Slider dann testen. Soll ich dir die SP2117-0 wieder retour senden?

Gruß aus dem Rheinland bei Düsseldorf
Thomas

... so, nun war's auch wieder etwas wärmer in der Garage. Die neuen Variogewichte von Dr.Pulley sind seit gestern drin. Der Roller zieht mit diesen Variogewichten (2117-9.5g) ohne ein Loch locker und sauber aus dem Stand von ca. 3200U/min bis ca. 8.000U/min hoch. Das ganze fühlt sich irgendwie "weicher" als mit den Serienrollen an. Der Satelis wirkt etwas agiler, allerdings von der Drehzahl her auch etwas "brummeliger", er "röhrt" nun etwas mehr. Die oben im ersten Beitrag gezeigten Dr.Pulley Slider SP2117-0 waren leider für meine Vario nicht passend, so das ich es erstmal wieder bei den original Piaggio-Gleitstücken belassen musste. Dirk klärt das aber mit dem Hersteller...

Nachtrag: ...ich bin gerade mal etwas länger durch die Gegend gefahren - auch der Niederrhein um Nette, Schwalm und Maas hat ja seine schöne Seiten. Bei der Rückfahrt auf der Autobahn brachte es die Kiste mit der kurzen SatRS-Scheibe, kein Rückenwind und einem Fahrer so aerodynamisch wie ein Backstein, mit etwas Geduld auf knappe 140km/h bei 9100U/min laut Tacho und Drehzahlmesser. Mal schauen, ob er in dieser Woche auf den Fahrten nach Hause auch ab und an mal in den Drehzahlbegrenzer kommt. Das Beschleunigungs und Drehzahlverhalten mit den Dr.Pulleys macht Spass, bin mal auf den Spritverbrauch gespannt.

...ne kleine Anleitung wie man beim Satelis 250 die Rollen wechselt gibts HIER

Moin moin,

...habe hier schon seit längerer Zeit Post aus Taiwan für meinen Satelis 250 liegen...



...wenn es wieder etwas wärmer in der Garage ist werde ich die Dinger einbauen und natürlich auch hier davon berichten.

Gruß Thomas