Sie sind nicht angemeldet.

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Dr.Pulley Userforum. Falls dies Ihr erster Besuch auf dieser Seite ist, lesen Sie sich bitte die Hilfe durch. Dort wird Ihnen die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus sollten Sie sich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutzen Sie das Registrierungsformular, um sich zu registrieren oder informieren Sie sich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls Sie sich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert haben, können Sie sich hier anmelden.

dalle66

Schüler

  • »dalle66« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 7

Registrierungsdatum: 22. Dezember 2014

Mein Fahrzeug:: Peugeot Citystar 200i Baujahr 2014

Wohnort: Markgroeningen

Danksagungen: 1

  • Nachricht senden

13

Montag, 16. März 2015, 22:27

Vertrauen ist Silber, Kontrolle ist Gold. Beim nächsten mal bin ich dabei beim Wechsel der Rollen!!
Ich möchte mich nochmals für Deine Hilfe bedanken!

Viele Grüsse

Dalle66

P.S Werde bald wieder neue Rollen bei Dir bestellen

DDirk

Admin-Dr.Pulley Spezialist

Beiträge: 2 816

Registrierungsdatum: 3. Dezember 2010

Mein Fahrzeug:: KYMCO, Myroad 700i

Wohnort: Überlingen

Beruf: Importeur für "Suchtmittel" von Mr.Pulley, TechPulley

Danksagungen: 544

  • Nachricht senden

12

Montag, 16. März 2015, 09:12

Also ganz klar falsch drinnen. Der Krach wundert mich nicht, so wie die Rollen aussehen :wacko:
Herzliche Grüße
Dirk


Mr.Pulley/TechPulley Shop, Forum und Blog
Myroad 700i mit Dr.Pulley HIT Kupplung, FR Gleitrollen 26g und Gleitstücken

dalle66

Schüler

  • »dalle66« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 7

Registrierungsdatum: 22. Dezember 2014

Mein Fahrzeug:: Peugeot Citystar 200i Baujahr 2014

Wohnort: Markgroeningen

Danksagungen: 1

  • Nachricht senden

11

Sonntag, 15. März 2015, 20:28

Das war so, dass der Roller super abzog, aber auch eine wesentlich höhere Drehzahl hatte. Dies kam aber erst, die letzten Wochen (Ich fahr nicht oft Vollgas oder mit Höchstgeschwindigkeit. Das verlieren des Materials wurden die Rollen ja auch noch leichter)so richtig raus. Bei 120-125 km/h hat dann wohl der Drehzahlbegrenzer eingesetzt.Die Maschine wurde auch einiges lauter...

DDirk

Admin-Dr.Pulley Spezialist

Beiträge: 2 816

Registrierungsdatum: 3. Dezember 2010

Mein Fahrzeug:: KYMCO, Myroad 700i

Wohnort: Überlingen

Beruf: Importeur für "Suchtmittel" von Mr.Pulley, TechPulley

Danksagungen: 544

  • Nachricht senden

10

Sonntag, 15. März 2015, 12:25

Nicht schön. Es sieht so aus, als ob die Rollen 90° verdreht eingesetzt waren. leider passiert das besonders den erfahrenen Mechanikern häufig, wenn sie noch nie Dr.Pulley Gleitrollen eingesetzt haben. Meist wird die Anleitung samt Fotos nicht gelesen. Wer den fehler ein mal gemacht hat, weiß es dann.
Frage: Hattest du bei Fahren festgestellt, dass die Beschleunigung super, die erreichbare Vmax aber wegen Begrenzereinsatz reduziert ist? Das ist nämlich immer ein typischer Hinweis.
Herzliche Grüße
Dirk


Mr.Pulley/TechPulley Shop, Forum und Blog
Myroad 700i mit Dr.Pulley HIT Kupplung, FR Gleitrollen 26g und Gleitstücken

dalle66

Schüler

  • »dalle66« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 7

Registrierungsdatum: 22. Dezember 2014

Mein Fahrzeug:: Peugeot Citystar 200i Baujahr 2014

Wohnort: Markgroeningen

Danksagungen: 1

  • Nachricht senden

9

Samstag, 14. März 2015, 21:28

Hallo Dirk,

ja klar. Hier die links. Find ich nicht schön, falls die Rollen falsch eingebaut wurden (Fachhändler, einer der größten Süddeutschlands :( ).

Grüsse dalle


http://www.peugeot-bike-board.at/attachm…52&d=1426364616

http://www.peugeot-bike-board.at/attachm…51&d=1426364614

http://www.peugeot-bike-board.at/attachm…50&d=1426364611

DDirk

Admin-Dr.Pulley Spezialist

Beiträge: 2 816

Registrierungsdatum: 3. Dezember 2010

Mein Fahrzeug:: KYMCO, Myroad 700i

Wohnort: Überlingen

Beruf: Importeur für "Suchtmittel" von Mr.Pulley, TechPulley

Danksagungen: 544

  • Nachricht senden

8

Samstag, 14. März 2015, 09:35

So sehe ich das auch. Könntest du bitte nochmals ein Bild machen von der anderen Seite, da wo der eingeprägte Text ist? Dann kann man leichter zuordnen, wo ein dunkles Antragbild sein darf und wo nicht. Ich vermute, dass die Kante der Gegendruckplatte wie ein Hobel gearbeitet hat.
Herzliche Grüße
Dirk


Mr.Pulley/TechPulley Shop, Forum und Blog
Myroad 700i mit Dr.Pulley HIT Kupplung, FR Gleitrollen 26g und Gleitstücken

Maggoo

Techn. Tüftler

Beiträge: 219

Registrierungsdatum: 27. Juli 2012

Mein Fahrzeug:: Suzuki Address UK 110, Baujahr 2020 E4

Wohnort: Hamburg

Beruf: Privatier

Danksagungen: 114

  • Nachricht senden

7

Samstag, 14. März 2015, 00:05

Für mich sieht das eindeutig nach falsch eingebauten Gewichten aus, denn genau dort, wo ein Tragbild vorhanden sein sollte, ist unberührte Fläche. Kein Wunder, wenn die Gewichte nach 3000 Km so aussehen.

Gruß Derek

Es hat sich bereits 1 registrierter Benutzer bedankt.

Benutzer, die sich für diesen Beitrag bedankt haben:

DDirk (14.03.2015)

dalle66

Schüler

  • »dalle66« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 7

Registrierungsdatum: 22. Dezember 2014

Mein Fahrzeug:: Peugeot Citystar 200i Baujahr 2014

Wohnort: Markgroeningen

Danksagungen: 1

  • Nachricht senden

6

Freitag, 13. März 2015, 22:35

Peugeot Citystar 200i. Abbremsen bei 125 km/h

Hallo Dirk,

ich habe die Lösung gefunden. Es sind die Rollen gewesen. Diese haben leider keine 3000km überlebt. Schade...Ich hab Dir ein paar Bilder als link beigefügt (zum Glück keine weiteren Schäden am Roller).
Mit dem Selbstschmieren hat das so nicht geklappt. Ich musste jetzt handeln und hab wieder Originale Rollen eingesetzt



http://www.peugeot-bike-board.at/attachm…43&d=1426282136

http://www.peugeot-bike-board.at/attachm…42&d=1426282125

http://www.peugeot-bike-board.at/attachm…41&d=1426282094

DDirk

Admin-Dr.Pulley Spezialist

Beiträge: 2 816

Registrierungsdatum: 3. Dezember 2010

Mein Fahrzeug:: KYMCO, Myroad 700i

Wohnort: Überlingen

Beruf: Importeur für "Suchtmittel" von Mr.Pulley, TechPulley

Danksagungen: 544

  • Nachricht senden

5

Montag, 23. Februar 2015, 08:54

Hallo Dalle,
so eine Ferndiagnose ist schwierig. Am wenigsten glaube ich an die Kupplung. Die Riemen kann auch nicht zu hoch gehen. Um hier etwa ausschließen zu können, würde ich die Vario mal aufmachen, evtl. ist aus irgendeinem Grund ene Rolle gekippt. Das Ruckeln könnte der Begrenzer sein, der bei hoher Drehzahl abregelt.
Herzliche Grüße
Dirk


Mr.Pulley/TechPulley Shop, Forum und Blog
Myroad 700i mit Dr.Pulley HIT Kupplung, FR Gleitrollen 26g und Gleitstücken

dalle66

Schüler

  • »dalle66« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 7

Registrierungsdatum: 22. Dezember 2014

Mein Fahrzeug:: Peugeot Citystar 200i Baujahr 2014

Wohnort: Markgroeningen

Danksagungen: 1

  • Nachricht senden

4

Sonntag, 22. Februar 2015, 19:01

Peugeot Citystar 200i. Abbremsen bei 125 km/h

Hallo Dirk , hallo Leute,

ich bin heute ein bisschen gerollert.(ca. 200 km), das Wetter hat bei uns einfach dazu eingeladen :) . Ich hab die Pulleys jetzt 3500 km, und Sie machen bis jetzt keine Probleme. Der Anzug/Beschleunigung, vom stehen aus, geht wirklich gleichmässig und von der Höchstgeschwindigkeit (einmal Ebene Strecke auf der Autobahn laut Tacho) von 147 km/h war ich total begeistert. Ich bin diese Geschwindigkeit nie wieder gefahren, da ich a) ungern auf der Autobahn fahre und b) was von der Landschaft sehen will. Was mir aber heute aufgefallen ist, das mein Roller bei 125 km/h anfängt zu ruckeln oder zu bremsen. Wie wenn eine Drosselung einsetzt. Ich habe dies dann mehrmals getestet und immer bei der Geschwindigkeit bremst Er ab . Ich bin dann auch über die 125 km/h (130 , dann brach ich ab) hinausgekommen, aber sehr widerwillig. Was kann das sein? Sind die Rollen schuld ? Ist der Riemen dann zu weit oben ? Oder kann es was mit der Kupplung sein, wobei beim beschleunigen bis 125 km/h gibt es kein ruckeln oder ähnliches...
Gruss dalle66

dalle66

Schüler

  • »dalle66« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 7

Registrierungsdatum: 22. Dezember 2014

Mein Fahrzeug:: Peugeot Citystar 200i Baujahr 2014

Wohnort: Markgroeningen

Danksagungen: 1

  • Nachricht senden

3

Dienstag, 23. Dezember 2014, 09:15

Peugeot Citystar 200i

Hallo Dirk,

stimmt, hab ich völlig vergessen. Die Originalrollen haben folgende Größe beim Citystar 200i: 20,1x17, Gewicht 13,3 Gramm.
Ich hab mich dann für die Rollen SR2017/6-12 und Gleitstücke SP2117-O entschieden.

Grüsse
dalle 66

DDirk

Admin-Dr.Pulley Spezialist

Beiträge: 2 816

Registrierungsdatum: 3. Dezember 2010

Mein Fahrzeug:: KYMCO, Myroad 700i

Wohnort: Überlingen

Beruf: Importeur für "Suchtmittel" von Mr.Pulley, TechPulley

Danksagungen: 544

  • Nachricht senden

2

Dienstag, 23. Dezember 2014, 00:27

Hallo Dalle, vielen Dank für den interessanten Bericht! Vielleicht kannst du für alle Interessierten noch Größe und Gewicht der von dir eingebauten Gleitrollen ergänzen. Viel Fahrfreude weiterhin!
Herzliche Grüße
Dirk


Mr.Pulley/TechPulley Shop, Forum und Blog
Myroad 700i mit Dr.Pulley HIT Kupplung, FR Gleitrollen 26g und Gleitstücken

Es hat sich bereits 1 registrierter Benutzer bedankt.

Benutzer, die sich für diesen Beitrag bedankt haben:

dalle66 (23.12.2014)

dalle66

Schüler

  • »dalle66« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 7

Registrierungsdatum: 22. Dezember 2014

Mein Fahrzeug:: Peugeot Citystar 200i Baujahr 2014

Wohnort: Markgroeningen

Danksagungen: 1

  • Nachricht senden

1

Montag, 22. Dezember 2014, 22:11

Peugeot Citystar 200i

Hallo zusammen,

ich habe mich heute im Forum angemeldet. Seit Ende September kann ich den Peugeot Citystar 200i mein eigen nennen. Ich will Euch heute auch was über die Pulley`s erzählen, die ich jetzt ca. 2000 km (ja ich weiß, bin schon ganz schön gefahren....) getestet habe .
Aber fangen wir mal an, wie ich dazu kam: Wie gesagt habe ich mir den Roller neu zugelegt und Ihn die ersten 1000 km schön eingefahren ( kaum über 100 km/h, schön warmgefahren etc.).Nach den 1000 km habe ich die Geschwindigkeit erhöht und war überrascht wie giftig der Roller werden kann.
Bei ca. 1200 km habe ich den Roller in die Vertragswerkstatt gegeben zum 1000er Kundendienst. Danach ist mir aufgefallen , dass der Roller nicht mehr so gut losgezogen ist und auch die Endgeschwindigkeit(immer nach Tacho)bei ca. 105-115 km/h endete. Auch hatte ich das Gefühl, dass der Roller ein Wärmeproblem hat, da der Lüfter des Wasserkühler bei meiner fahrt ins Geschäft(18km) ca. 5-6 mal anlief. Viele Rückfragen in der Werksstatt ob eine neue Software installiert und und und...keine Lösung. Man bot mir dann auch gleich die Pulley`s an.
Hier habe ich mich erstmal mit Dirk in Verbindung gesetzt, der mir auch sofort weiterhalf. Gesagt, getan , die neuen Rollen sind im Roller und dieser lief jetzt auch besser.Ich bekam jetzt schon Geschwindigkeiten bis 125 km/h hin. Man sieht, die Rollen bringen wirklich was!
Was mir bis dahin noch nicht so auffiel, war mein leicht erhöhter Ölstand, als ich den Roller von der Werkstatt damals abholte. Und das war auch die Fehlerursache, es waren ca. 350 ml zuviel ÖL im Fahrzeug(bei ca. 1l Öl Max)! Ich bin Neuling mit dem Roller und dachte mir auch nichts böses , das dies so an der Leistungsschraube drehen würde (vertraute meine Werkstatt etc.).So habe ich das Öl mit der Spritze und Kanüle (Klasse, dass meine Frau Arzthelferin ist :-) )abgesaugt und mein Roller rennt jetzt wie die Sau jetzt. Laut Tacho habe ich auf der Autobahn schon 147 km/h hinbekommen!
Der Anzug/Durchzug ist gleichmässiger und spritziger (dreht am anfahren ein bisschen höher)wie mit der Original Rollen. Ich habe es nicht bereut die Rollen einzusetzen.

Es hat sich bereits 1 registrierter Benutzer bedankt.

Benutzer, die sich für diesen Beitrag bedankt haben:

DDirk (23.12.2014)

Counter:

Hits heute: 26 064 | Hits gestern: 128 705 | Hits Tagesrekord: 281 855 | Hits gesamt: 82 357 693

Translate to

Mr.Pulley Shop

Dr.Pulley Blog

Werkstattpartner

Die Dr.Pulley Spezialisten helfen beim Einbau
BRATHAHN in D-21493
QUADFIRE in D-36355
RAYMAN282 in D-49196

Werkstatthandbuch

Admin`s Fotoblog

Bookmark and Share