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DDirk

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Mittwoch, 21. November 2012, 08:28

Die Laufflächen halten entsprechend der Qualität der Variorollen. Sind dierse sehr hart, wird der verrschleiß höher sein. Eher weiche Rollen schonen die Vario. Oder eben unsere Gleitrollen, die extrem hohe Gleitfähigkeit haben.
Hast du eine genaue Vermessung der originalen Vario? Entsprechend dieser Tabelle möglichst?
»DDirk« hat folgende Datei angehängt:
Herzliche Grüße
Dirk


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leonardo

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Dienstag, 20. November 2012, 21:32

Moin Dirk,
es ist so weit, meine Vario soll ersetzt werden. Kannst du mir mal einen Preis für eine Vario von dir nennen (gern auch per PN)?
Gibt es Erfahrungswerte bzgl der Haltbarkeit der Laufflächen?

Danke und Gruß

DDirk

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Dienstag, 3. Juli 2012, 10:58

Hallo leonardo,
der Unterschied zu malossi und Co ist, dass die Rampenform auf die Form der eckigen Dr.Pulley Gleitstücke optimiert ist.
Ich habe sie nicht auf Lager, weil bei fast allen Rollern die originalvario sehr gut mit den Gleitrollen arbeiten. Eine Tuningvario und die damit verbundene Geldausgabe ist überflüssig, weil die Rollen alleine fast die gleiche Leistung bringen. Nur wenn die originale verschlissen ist, kann man den Kauf bedenken.
Herzliche Grüße
Dirk


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leonardo

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1

Dienstag, 3. Juli 2012, 08:28

Leonardo 300

Hallo,
ich habe Fragen zur Variomatik, die von Dr. Pully angeboten wird und für den Aprilia Leonardo 250 passen soll (V-201202). Ich fahre einen 300er Leonardo. Bis auf ein paar, in diesem Zusammenhang nicht relevanten Unterschieden, ist der Motor mit dem des 250er gleich.

1. Gibt es Vergleiche und Erfahrungswerte gegenüber der Malossi Multivar? Sind deren Charakteristiken gleich oder worin zeichnet sich die Dr-Pully-Vario aus?

2. Ich kann das Vario-Modell im Shop nicht finden. Wie schaut es aktuell mit der Verfügbarkeit und dem Preis dafür aus?

Gruß

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